Chức năng của thanh cân bằng chùm xoắn là đạt được sự cân bằng có kiểm soát và hạn chế thân xe bị lăn khi rẽ, cải thiện độ bám dính của lốp với mặt đất và ngăn xe bị lật khi lái xe.
Thanh cân bằng ô tô có tác dụng gì? Chức năng quan trọng nhất của thanh cân bằng là đạt được sự cân bằng được kiểm soát và hạn chế sự lăn của thân xe khi rẽ, nhằm cải thiện độ bám dính của lốp với mặt đất. Khi quay vòng, hệ thống treo của bánh xe cong bên trong kéo dài ra, trong khi hệ thống treo của bánh xe cong bên ngoài bị nén lại, gây ra sự triệt tiêu mô-men xoắn trên thanh cân bằng.
1. Tay đòn dưới của bánh trước - được thiết kế để lắp đặt ở một kết nối độc lập giữa trục trước và bánh trước, chức năng chính của nó là điều khiển độ nghiêng bên trong và bên ngoài của bánh trước;
2. Thanh cân bằng ngón chân lái (bộ phận quan trọng của xe nguyên bản) - được thiết kế và lắp đặt trên tay đòn dưới của cả 2 bánh trước, điều khiển sự đối xứng tổng thể của 2 bánh trước. Chức năng chính là chịu trách nhiệm về góc nghiêng của bánh trước và duy trì khả năng theo dõi của vô lăng;
3. Thanh cân bằng trên đỉnh tháp treo bánh trước (thường được gọi là xe du lịch hàng đầu ở Hồng Kông và Ma Cao). Các bộ phận tùy chọn - được thiết kế và lắp đặt trên đỉnh tháp giảm xóc trước. Chức năng chính là tăng cường độ cứng của khoang động cơ và thân trước, chống lại sự biến dạng của khung do mô-men xoắn ly tâm gây ra (biến dạng nghiêm trọng có thể gây rách đỉnh tháp), cải thiện khả năng quay đầu của xe, tăng tốc độ quay và giảm góc lăn của thân xe do lực ly tâm gây ra;
4. Thanh cân bằng dầm ngang phía trước (thường được gọi là thanh đáy phía trước). Các bộ phận tùy chọn - Thiết kế và lắp đặt bộ phận kết nối giữa trục trước của khung và khung xe. Chức năng chính của nó là tăng cường độ bền kết nối giữa dầm ngang phía trước (trục trước) và khung xe, giảm sự dịch chuyển và biến dạng của trục trước do lực ly tâm và biến dạng thân xe gây ra, đồng thời cải thiện hiệu suất quay;
5. Thanh cân bằng đỉnh tháp giảm xóc sau (thường được gọi là thanh trên cùng phía sau). Các bộ phận tùy chọn - được thiết kế và lắp đặt trên đỉnh tháp giảm xóc sau. Chức năng chính là tăng cường độ bền của thùng xe, giảm biến dạng ngang của phía sau xe do lực ly tâm gây ra, giảm độ nghiêng của phía sau xe khi rẽ và cải thiện hiệu suất quay của xe;
