Thanh chống lật chắc chắn phía trước cho Fiat 500/500 C Lancia Alfa Romeo
video

Thanh chống lật chắc chắn phía trước cho Fiat 500/500 C Lancia Alfa Romeo

Thanh chống lắc YZS cải thiện đáng kể khả năng xử lý. Làm sao? Họ hạn chế tối đa tình trạng thân xe bị “nghiêng” lực kéo làm lăn một phần lốp bên ngoài ra khỏi mặt đường.
Gửi yêu cầu
Giơi thiệu sản phẩm

Thanh chống lật chắc chắn phía trước cho Fiat 500

Thanh chống lắc YZS cải thiện đáng kể khả năng xử lý. Làm sao? Họ hạn chế tối đa tình trạng thân xe bị “nghiêng” lực kéo làm lăn một phần lốp bên ngoài ra khỏi mặt đường.

Thanh chống lắc YZS được tạo hình nguội trong nhà bằng cách sử dụng thiết bị uốn chính xác được chế tạo riêng của chúng tôi. Các thanh lắc lư hiệu suất cao của chúng tôi trải qua nhiều quá trình tôi và tôi cùng với lớp phủ epoxy cuối cùng để tối đa hóa khả năng bảo vệ khỏi thời tiết khắc nghiệt và các mảnh vụn trên đường. Chúng không chỉ trông đẹp mà còn được thiết kế để tồn tại lâu dài.

 

Đặc điểm kỹ thuật sản phẩm

 

Thương hiệu xe hơi

Số YZS

Số OEM

Mẫu & Năm

Vật liệu

Đường kính

Chức vụ

FIAT

AB000134

51857019

51857020

50710612

50710287

50709786

50708621

Fiat 500/500 C

Lancia

Alfa Romeo

60Si2MnA

Φ20

Đằng trước

 

Câu hỏi thường gặp

Câu hỏi: Thanh Sway được tạo ra như thế nào?

Trả lời: Chúng tôi sử dụng máy uốn CNC (Điều khiển bằng máy tính) và phôi hình ống. CNC thực hiện tất cả các thao tác uốn trong một quy trình xử lý. Nguyên liệu thô được nạp vào máy, sau đó trải qua một loạt chuyển động để tạo ra một bộ phận uốn cong trơn tru. Một máy tính theo dõi từng khúc cua liên quan đến tất cả những khúc cua khác. Điều này tạo ra một bộ phận có dung sai rất cao, thường ở phạm vi 0.050-inch hoặc chặt hơn và có độ tin cậy nhất quán.

Hỏi: Tôi nghe nói rằng thanh lắc phía trước lớn hơn sẽ khiến xe bị thiếu lái. Điều này có đúng không?

Đáp: Đúng vậy và không phải vậy. Về cơ bản, đối với những chiếc ô tô của chúng tôi có cấu hình thanh chống Macpherson, lợi ích mà thanh lắc phía trước mang lại cho bạn về mặt quản lý độ cong khi chịu tải lớn hơn nhược điểm đặt quá nhiều trọng lượng lên lốp.

Hỏi: Phải làm gì với thanh lắc lư không tốt?

Trả lời: Việc bỏ qua thanh lắc không tốt có thể dẫn đến các vấn đề nghiêm trọng hơn về sau, chẳng hạn như hư hỏng hệ thống treo hoặc hệ thống lái.

Trong một số trường hợp, thanh lắc bị hỏng có thể được sửa chữa bằng cách thay thế các bộ phận bị hỏng. Tuy nhiên, nếu bản thân thanh lắc bị hỏng thì có thể cần phải thay thế hoàn toàn. Đây có thể là một sửa chữa tốn kém, vì vậy điều quan trọng là phải sớm phát hiện ra vấn đề.

Chú phổ biến: Thanh chống cuộn rắn phía trước cho Fiat 500/500 C Lancia Alfa Romeo, Trung Quốc Thanh chống cuộn rắn phía trước cho Fiat 500/500 C Lancia Alfa Romeo Các nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy

Gửi yêu cầu

Trang chủ

Điện thoại

Thư điện tử

Yêu cầu thông tin